山东青岛:打造能源输入型低碳城市
发表日期:2011-12-12刘博士、刘主席、刘主任,刘明君身份多重。此刻,他不是青岛市政协副主席、发展改革委的主任,在德班大会的“中国角”,他用流利的英语推介着青岛,扮演着低碳发展观察员的角色。
除了山、海、人文以及奥帆,刘明君此次演讲的主题离不了青岛的能源强度和能源消费结构。“青岛是一个能源输入型城市”,他介绍,“十一五”期间输入能源主要有煤、油、天然气和电力,一次能源消费结构中清洁化趋势凸显。
碳固持是青岛的优势。这里森林面积28.57万公顷,活立木总蓄积697.76万立方米,森林覆盖率达36.9%。这里还是国家级海水淡化与综合利用示范城市和产业化基地、全国废旧家电回收处理试点城市和全国循环经济试点城市。
“青岛同中国的其他城市和地区一样,未来低碳发展首先应满足社会经济发展需要。”刘明君分析道,青岛不像其它那些发达国家的城市,还没有完成它的城市化进程,人口中还有大部分是农村人口。青岛市城市化率每增长1个百分点,大约有10万人从农村到城市,那将伴随着大规模的住房、道路、水和卫生系统等城市基础设施建设和服务部门建设。因此,钢铁和水泥的消费量将会大幅度增加。另外,青岛仍处于工业化中期。工业仍然是经济发展和能源消费的主体部门,而且为了城市的稳定发展,工业部门的发展将会持续扩大。“十一五”青岛的节能减排以技术减排为主,通过经济结构和产业结构调整升级节能和优化调整城市规划减排效应需要经过一段时间才能显现。由于主要能源密集型产品单位能耗所代表的能源效率和技术水平略高于全国平均水平,进一步实现碳强度目标潜力有限。
他认为低碳发展是解决这些问题的一个不错的出路,当然包含调整产业结构、发展第三产业,促进工业和产品结构优化升级,工业技术升级和节能改造,发展低碳绿色建筑,构建低碳交通体系和优化能源结构等。
刘明君说,青岛的低碳之路,应在于实质性地推进高能耗高排放强度行业的优化升级,提高工业增加值率,加快淘汰落后产能,优化调整工业内行业和产品结构,构建低碳工业体系。要在旅游、会展、金融、物流等领域实现超常发展发挥青岛的比较优势,提高产业竞争力,打造以新兴产业和高新技术产业为主导的,以现代服务业拉动的,结构合理、平衡发展的产业体系。
“比如在重点高耗能高排放企业实施节能减排项目,就要通过采用先进技术、加强能源管理等措施提高能效、减少排放。通过强化能源管理,加强能源管理系统的能力建设。”
此外,他还强调工业部门如何建立和完善节能指标体系、监测体系和考核体系。如何促进能源结构调整,加大清洁能源和可再生能源在一次能源消费中的比重。如何建设以公路、水运、铁路、航空运输为龙头,以区域交通便捷、枢纽设施布局合理、交通科技现代化、多种运输方式相协调为特征的综合绿色低碳交通体系等环节。
刘明君的工作框架里当然还有“住”和“行”。他说,“行”的方面,要合理配置商业及公共服务设施,通过减少出行需求距离有效地削减未来城市道路交通的能源需求和温室气体排放。实施“公交优先”发展战略,发展混合动力和电动公交汽车。“住”的方面,就是要大力推进建筑节能,发展低碳绿色建筑。在建筑中根据条件积极采用地热能、水热能、风能、太阳能等可再生能源,努力降低建筑能耗。对非节能居住建筑、大型公共建筑和党政机关办公楼,逐步推进节能改造。
刘明君的英语表述还是为“低碳青岛”加分了,这从中外受众的掌声中听得出来。
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